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 阳极氧化技术是飞机上铝合金零件生产中一项重要的表面处理工艺，近年来，随着现代工业的发展，人们生活水平的提高以及环保意识的增强，铝及其合金在人们日常的生产生活中将扮演越来越重要的角色，因此，对铝合金阳极氧化工艺要求越来越高，功能需求越来越多样化。在生产实践中需要对影响阳极氧化膜性能的诸多因素进行了长时间的观察及分析总结，掌握提高阳极氧化膜性能的方法，为获得满意的产品质量提供保障。铝制品氧化

航空工业中用于铝合金防护的典型阳极氧化技术主要有硫酸阳极氧化、铬酸阳极氧化和硼酸-硫酸阳极氧化，具有电解液成分简单，易于分析、调整，氧化膜厚度易于控制，工艺操作简单、方便等特点。

常见的阳极氧化上色工艺一般的施工流程如下：

除油—>碱蚀—>化抛—>中和—>黎地—>中和—>阳极氧化—>染色—>封孔—>热水洗—>烘干

　东莞氧化厂铝表面的阳极氧化工艺，能给铝基体覆盖一层致密的氧化膜，该膜可以增加铝的抗腐蚀性，耐磨性和抗uv等能力，极大的保护了铝材。但是在阳极氧化的过程中，往往也会出现很多问题。

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因为工艺较为复杂，所以阳极氧化对材质要求比较严格，不同的铝合金会产生不同的装饰效果。

常用的有手机行业广泛应用的6系铝（6061，6063），7系铝（7075）。

2024铝合金由于含铜量比较多一些，因此在氧化的时候，容易产生部分金斑，6061，6063，7075就不存在这个这类问题。

强度较高

纯铝阳极氧化膜的强度高于铝合金氧化膜。一般来说，其强度与铝的金属材料成分相同.电解质的工艺标准与阳极氧化处理有关。阳极氧化膜不仅强度高，而且耐磨性好。特别是表面多孔材料的氧化膜具有吸收润滑剂的作用，还能进一步提高表面的耐磨性。

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因此，必须使用弹性卡箍。夹紧工具用于夹紧工件。只有这样才能使阳极氧化过程在铝表面正常进行，阳极氧化。该值偏离正常范围，使残留酸碱部分的表面颜色与清洁部分的表面颜色明显不同。它甚至腐蚀氧化膜，呈现白色。

阳极氧化加工后，染色后的工件应在阳极氧化后立即染色。如果工件在阳极氧化后暴露在空气中时间过长，薄膜的孔会收缩，并可能沾上灰尘，导致染色困难。

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